面对缺陷的改进方法，我们一直在路上——

    长期以来,集装箱底地板取材于热带雨林的克隆木树种,经多年开采,这种专用于集装箱制造业的森林资源已趋于枯竭;同时,由于环境保护政策禁止或限制砍伐自然林木,导致克隆木的价格逐年上升。。如今,桉木、杨木、竹子等速生林木已成为集装箱底地板的主要原材料。与此同时,集装箱地板的损坏情况越来越严重,维修费用不断上升,引起业界对地板质量的忧虑。

    近几年来，集装箱底地板维修费用位居干货集装箱各部件维修费用之首,占整箱维修费用的30%,而且该比例还在进一步上升。破裂、分层、油污等是集装箱地板损坏的主要形式:地板破裂发生的概率越来越大,损坏程度越来越严重;地板分层趋向低龄化,地板分层的集装箱箱龄越来越小,范围却越来越广;油污的渗透和扩散越来越严重。

    怎么会出现以上的情况呢，一方面是因为使用集装箱过程中不注意清洁，另一方面是因为提供集装箱底地板的厂家技术不够成熟，我们该如何避免这些问题呢，在安装集装箱地板过程中，为了避免断裂，可以在集装箱底部铺上一层薄薄的铁皮，再铺上集装箱木地板或者竹木地板，这样可以防止断裂，并可以延长集装箱使用寿命。这种方法短时间内看似成本高，但是从长期来看，集装箱厂家还是可以考虑一下的。另一方面可以找一些技术成熟的厂家，一般有几年以上的厂家技术会比刚起步的厂家的技术稳定一些。