底板是集装箱重要部件

    底板是集装箱主要承重部件，成本占比15%左右。由于底板在保障性能方面的重要性，要获取终端客户认可，进入最终供应商名录，仍然具备较高门槛。底板制造商先后需要通过箱东和制造商检验、试用，小批量采购、使用后方能成为合格供应商，承接大规模订单。

集装箱制造景气复苏，驱动底板需求回升

    集装箱底板需求主要来自新建集装箱（还有少部分修箱板需求），包括保有量增长和旧箱更新两部分。全球贸易量增速放缓，保有量增长贡献减弱，旧箱更新占新建产量的比例更大。终端利用率提升、堆存量减少、运价回升，驱动集装箱制造盈利景气底部复苏，带来底板需求回暖，迎来量价齐升。

    集装箱是指具有一定强度、刚度和规格的大型装货容器，是现代国际货运中不可或缺的部分，第一个现代集装箱诞生于1956年的美国，60年代初集装箱制造业发端，70年代国际货运集装箱化迅速发展。历经三十多年的发展，我国的集装箱工业在全球目前占有重要地位，1993年开始我国集装箱产量便开始蝉联世界第一，2015年中国集装箱生产总量287万TEU，全球占比达到95%，共有集装箱制造工厂60多家,其中中集、胜狮、新华昌、中海四大集团共有40家工厂，在国内的产量占比达到85%。

行业格局相对较为集中，产品持续升级

    目前国内共有底板厂商30余家，一般分为三类：箱厂子公司、专营箱板的独立企业、随箱厂设厂的作坊式企业。行业格局相对较为集中，目前年产10万方以上的底板厂商有6家，规划产能投放后合计市占率达70%。历经多年发展，不同品种的底板层出不穷，OSB底板和竹木复合底板逐步替代传统底板。